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中国扼杀汽车关税,外国汽车制造商的机会来了?
发布时间:2019-01-04        浏览次数:20        返回列表
 星期天晚上,特朗普总统似乎宣布在与中国的持续贸易战中可能取得重大进展。中国政府在与主席在G20峰会上举行的坐下晚宴后发推文,“同意降低和取消从美国进入中国的汽车的关税。”中国目前对从中国进口的汽车征收40%的税。美国,所以减少或完全去除-它仍然不清楚哪些-将是一个福音汽车谁造车这里出售那里。
 
无论是什么,降低或取消关税都会对像特斯拉这样的小公司有很大的好处,特斯拉由于贸易战而不得不在中国不断调整其全年的价格。但有可能的是,在较大的汽车制造商中,缩减中国的汽车关税对外国汽车制造商的好处将超过美国汽车制造商。
 
外国汽车制造商从美国向中国出口的汽车数量超过福特,通用汽车,特斯拉和FCA的总和
 
根据研究公司LMC Automotive的数据,在美国生产并于2017年出口到中国的十大车型中有七款是由德国汽车制造商宝马和梅赛德斯 - 奔驰制造的。在2017年美国制造的前20大车型中,美国汽车制造商的出口量为186,618辆至76,074辆。
 
这种差距确实在2018年结束。但非美国汽车制造商仍然表现优于美国公司。根据LMC的数据,到 10月份,欧洲和日本的汽车制造商已经从美国向中国出口了114,936辆汽车(主要由宝马和梅赛德斯 - 奔驰主导),而美国汽车制造商已经在那里发运了86,624辆汽车。福特的林肯品牌占美国出口的一半。
 
美国向中国出口足够的汽车每年产生约95亿美元,但大多数非中国汽车制造商实际上在中国销售的汽车数量远远超过国内生产的汽车。来自美国,欧洲和日本的大型汽车制造商与中国公司合资经营多年来在当地生产和销售汽车,而这些汽车绝大部分是非中国汽车制造商在那里销售的,有时是98到2的。
 
汽车制造商也希望在中国生产更多汽车 - 特别是在中国政府宣布放宽合资企业的规定之后 - 以解决贸易问题,同时利用较低的劳动力成本。宝马计划在中国生产即将在全球销售的全电动SUV,这家德国汽车制造商正在购买其中国合资伙伴的多数股权。在中国政府宣布改变规则后,特斯拉计划在上海以外开设第三个Gigafactory。福特将Focus轿车的生产从密歇根转移到中国,为公司节省了大约10亿美元。
 
关于谁同意了什么,有很多困惑
 
在特朗普政府发表一天评论之后,仍然不清楚将会发生什么 - 或何时发生。今天上午,白宫顾问彼得·纳瓦罗(Peter Navarro)在与特朗普的团队一起参加20国集团晚宴时对NPR说,关税“在讨论中肯定也出现了”,但他对于是否有具体协议表示不置可否。纳瓦罗声称,关税的变化必须等到双方同意的90天谈判期结束。“这只是必须减少的众多关税之一,”纳瓦罗说。
 
今天上午晚些时候,美国财政部长史蒂芬·努钦(Steven Mnuchin)告诉白宫新闻界,“关于汽车关税将在何处进行具体讨论,但我不准备谈论具体细节。”白宫经济顾问拉里·库德洛说今天下午,他预计中国将完全放弃关税,并且可能会早日发生,但“ 我们尚未达成具体协议 ”。
 
从特朗普和的会谈中,美国和中国似乎分开了最重要的收获点,以至于他们的言论几乎没有重叠。但是,在双方进入谈判之前,库德洛确实为中国做出改变留出了空间。
 
“[中国国务院副总理刘和]多次说过,我推动他,关于关税和非关税壁垒以及我们将在短时间内进入的其他结构性问题的中国变化将立即开始, “库德洛在接受记者电话时说道。“我说,'你什么意思?' 他说,'马上。''

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